Per què l’L1 és vermella? Aquest és l'origen dels colors del metro de Barcelona

Sabies que l'L1 va ser negra o que l'L11 és una barreja de colors? Descobreix els secrets i curiositats amagats al mapa de metro de Barcelona. Hola Barcelona t'hi porta!
 

01/09/2026
Imatge de cartells i pamflets informatius del metro

Fem servir el metro cada dia, però gairebé ningú es pregunta per què és així. Per què l'L1 és vermella i no blava? Per què l'L2 és lila? I per què el mapa no s’assembla gens a la geografia real de la ciutat?

El plànol del metro de Barcelona amaga secrets fascinants, decisions inesperades i adaptacions d’idees revolucionàries. A continuació, et descobrim les 6 curiositats més sorprenents sobre els seus colors!

1. Als inicis, el metro no tenia ni números ni colors!

Sabies que, durant els primers anys, era impossible dir "agafar la línia vermella"? A principis del segle XX, el metro estava gestionat per diferents empreses privades rivals, com el Gran Metropolitano o el Transversal. Cada companyia tenia el seu propi plànol independent i no va ser fins a la municipalització de la xarxa que van aparèixer els primers codis visuals.
 

Plànol del metro al 1959

2. La Línia 1 va ser... de color negre!

Sembla increïble, però al primer mapa oficial en color, de l’any 1966, l'L1 era completament negra. L’any 1975 es va decidir eliminar aquest color: sobre el paper resultava poc vistós i els elements de les estacions pintats de negre feien l’ambient més fosc i tètric. Va ser aleshores quan el vermell intens va prendre el relleu.

3. El misteriós «intercanvi» de colors entre l'L2 i l'L5

Als primers esborranys dels anys setanta, la línia 5 havia de ser taronja i la línia 2, blava. Tanmateix, un seguit d’incidències tècniques i obres complexes a l’entorn de la Sagrada Família van capgirar els plans de construcció i van fer que les línies intercanviessin els colors per sempre.
 

Plànol del metro de Barcelona al 1963

4. Per què la línia 2 és lila?

Quan l'L2 es va reobrir i modernitzar a mitjants anys noranta, es va descartar el taronja original i es va apostar per un color fins aleshores inèdit a la xarxa: el lila. L’objectiu? Evitar confusions visuals amb el vermell de l'L1 i donar a la línia una imatge més moderna.

5. La Línia 11: el resultat de barrejar dos colors

Sabies que el color de l'L11 té una explicació gairebé màgica? Com que aquesta línia neix a l’estació de Trinitat Nova, on connecta directament amb l'L3 (verda) i l'L4 (groga), els dissenyadors van decidir assignar-li el verd llima. És, literalment, una barreja cromàtica dels colors de les dues línies amb què connecta!
 

Mapa actual del metro de Barcelona.

6. El geni britànic que va canviar el mapa per sempre (i quan va arribar a Barcelona)

T’has fixat que el mapa no reprodueix les corbes reals dels carrers? Ho devem a Harry Beck, un enginyer anglès que, l’any 1931, va comprendre una gran veritat: sota terra, el que importa no és la geografia de la superfície, sinó saber on pujar, on baixar i on fer transbordament. Va prescindir del mapa real i va dibuixar només línies rectes i diagonals de 45 graus.

Barcelona va adoptar aquest sistema l’any 1980, consolidant les quatre línies principals d’aleshores amb els colors primaris: vermell (L1), verd (L3), groc (L4) i blau fosc (L5).
 

Plànol de 1984

Redescobreix la ciutat resseguint les línies del metro de Barcelona

Ara que ja coneixes els secrets de la xarxa subterrània, quina serà la teva pròxima parada? Amb l'Hola Barcelona Travel Card pots moure’t d’una punta a l’altra de la ciutat de manera ràpida i còmoda. Gaudiràs de viatges il·limitats durant 24, 48, 72, 96 o 120 hores consecutives a tota la xarxa de metro, autobusos (TMB), tramvia, FGC i Rodalies de la zona 1, inclòs el trajecte a l’aeroport i el BusNit.

Fes-ho fàcil: compra la teva Hola Barcelona Travel Card en línia amb un 10 % de descompte i mou-te per Barcelona com un autèntic expert. Hola Barcelona t'hi porta!